2004年，日本电影《导盲犬小Q》一经上映，便横扫亚洲市场，这部感动亚洲一亿观众的影片所传达的人与狗的亲情令人动容，小Q更是让人印象深刻。2019年，中国翻拍的版本《小Q》上映，同样取得票房口碑双丰收。艺术源于生活，那现实中的导盲犬是如何充当盲人的眼睛呢？记者通过数日时间的跟拍记录下了成都导盲犬阿飒与其主人刘烨菡伦的“生活日志”，带读者一探究竟。
全国有300多只导盲犬，成都仅4只
“阿飒，找斑马线。”“危险看车。”“直走。”视障患者刘烨菡伦单举右手，左手牵着自己的导盲犬阿飒熟练的走在过街的人行道上，来往车辆纷纷停下避让，不到20秒，他们便顺利通过数十米的人行横道。小眼球、小角膜，眼睛先天性发育不全的刘烨菡伦从小视力就比较差，2020年左右，她的眼睛就几乎看不见了，只能感觉到微弱的光线。那个时候的她在家人的鼓励下，便向中国导盲犬大连培训基地提交了申请。排队等待了2年多时间后，2022年8月份，在经过了35天的磨合训练后，刘烨菡伦免费带回了阿飒，回到了家乡成都。“阿飒不仅是我的眼睛，还是我的家人。” 刘烨菡伦告诉记者。“每当我外出时，我平时常去的几个地方，阿飒都可以熟练地记下。我们走在路上，如果前方有障碍物或者其他突发的情况，阿飒都可以帮助我避开，我只需要跟着它走就行。”刘烨菡伦介绍道。记者跟着刘烨菡伦从她家出发，前往她平时上班时乘车的地铁站，一公里的距离，刘烨菡伦带着阿飒仅用了15钟时间便顺利达到。经过朝夕相处，刘烨菡伦和阿飒早已建立了深厚的感情，对于她来说，阿飒就是她的家人。“我觉得阿飒比我的家人还近，我的家人不可能24小时陪着我，而阿飒却可以。”记者在现场采访时，刘烨菡伦多次说起这句话。
全国盲人约有1700万，导盲犬普及率不足0.001%
据中国盲人协会2019年5月的数据显示，我国盲人的数量约有1700多万，全国的导盲犬仅有300多只，普及率不足0.001%。成都盲人协会主席吴军告诉记者，成都的导盲犬仅有4只。中国导盲犬大连培训基地是内地首家导盲犬培训机构，2006年由中国残疾人联合会批准成立，是一家免费为盲人提供导盲犬服务的公益机构。记者致电基地，工作人员王艺霏介绍道，“我们免费向视障人士提供导盲犬，他们可以通过申请、排队、训练等程序，最终领取持证上岗的导盲犬，但是由于导盲犬培训的淘汰率高，训练成本高，如今申请领养导盲犬的视障人士需要排队约两年才能获得导盲犬。”
“导盲犬之所以这么少，是因为培训非常严格，除了要学习超过30个口令之外，还需要对障碍路面产生条件反射完成避障，无法完成训练的犬只将被淘汰。此外，‘有攻击倾向’‘性格过于紧张’‘焦虑感强’‘害怕汽车’‘害怕其他动物’‘管不住嘴随意进食’……都会成为导盲犬被淘汰的理由。由于导盲犬的特殊性，它们既不属于护卫犬，也不属于宠物犬，必须选择温和亲人、没有攻击性的犬种，受训导盲犬甚至要做到连续三代没有攻击人类的记录。目前，基地多使用金毛巡回猎犬和拉布拉多猎犬两个犬种，大多数都是选用基地自己的种犬繁育的后代。”王艺霏向本报记者介绍道。
从2006年成立至今，基地共计成功培训出305条导盲犬，曾经训练中的淘汰率高达70%—80%。通过多年的研究和经验积累，如今导盲犬的淘汰率仍在45%左右。
城市文明与否，或许可从对待导盲犬的包容程度一探究竟
导盲犬被视为盲人独立、安全出行的最佳助手和亲密伙伴，是体现一个国家社会文明进步和无障碍水平的重要标志。盲人携带导盲犬出入公共场所，是《残疾人保障法》赋予的权利。近年来，我国相继出台《无障碍环境建设条例》《视力残疾旅客携带导盲犬进站乘车若干规定（试行）》，确保了盲人携带导盲犬出行的便利。
记者在采访刘烨菡伦时，曾跟着她去了地铁、公园、餐馆等多个公共场合，未曾遇到有人阻止她携带阿飒入内。偶有询问，当她将阿飒的工作证拿给工作人员看时，均可顺利通行。乘坐地铁时，常有工作人员主动问询她是否需要帮助，也有乘客见到他们时会主动让出座位。“我从小就在成都长大，我觉得成都是一个非常温情的城市。”刘烨菡伦对记者说道。“但也会遇到困扰的事情，当我带着阿飒在上下班的路上，偶尔会碰到没有拴链子的小狗，这会对我们造成干扰。因为阿飒正在工作，如果受到外界的影响，这会给我们带来潜在的危险。”对此，刘烨菡伦坦言道，“我希望每一个养狗的家庭，都给自己家的狗狗牵上绳子，这也是对它们的保护。”
同时，刘烨菡伦也希望通过媒体向市民普及知识，如果在路上遇到导盲犬请遵循“四不一问”原则：不喂食、不抚摸、不呼唤和不拒绝，一问就是主动询问导盲犬主人是否需要帮助。“在成都，导盲犬十分稀少，遇见即是缘分，大家好好珍惜吧！”刘烨菡伦笑着对记者说。
节目预告：明日是国际导盲犬日，我们将会邀请本文的主角——导盲犬阿飒及其主人刘烨菡伦到本报演播室做客，来聊聊稿件背后一些有趣的故事，敬请关注！
成都日报锦观新闻 记者 刘阳 视频 刘阳 摄影 刘阳 责任编辑 何齐铁 编辑 刘永豪
