汽车图片网(秘诀是图层“变亮” 详解如何合成一张满意的汽车图片)

前言：在上期中我们介绍了有关外拍灯的使用以及前期拍摄的方法，相信这些内容对您一定有所帮助，在这一期内容当中，我们将把上一期 拍摄的那堆图放到Photoshop中，通过处理来获得一张完美的甚至有广告效果的大片，当然，我在这里提供的是思路以及方法，最终的效果每个人从拍到处 理肯定都不一样样，请您也别在这里喷我，毕竟咱也不是专业的汽车摄影师，如果咱张张是大片儿那咱早发家了。不过在这里我非常欢迎留言交流，毕竟摄影这东西更多的还是交流，闭门造车万万不可。下面就跟着我一起去处理上一期中那几十张让人听上去就头疼的图吧。

·接上期的现场拍摄揭秘，本期我们为您带来后期合成最终图像的方法。而想要学习前期拍摄的朋友请点击《玩转高性价比外拍灯 英菲尼迪Q50隧道拍摄揭秘》。

首先，面对一堆前期拍摄的图片相信每个人都会头疼，那么我们到底使用哪些图片来进行处理呢？答案一定不是全部，首先在现场，为了尽量少的影响机器，所以我 们拍的每张图尽量都在机位确定摆定之后尽量不回看，拍摄的角度也尽量以多为主，这就造成了有一些图的拍摄肯定是多余的，那么在后期的时候我们为了控制最后 整张图的大小更是为了缩小后期处理的复杂程度，在使用的时候尽量从简。也就是说，每张图尽量选择单个部位或者局部完美的使用，有大致重复的就不再使用。

合成所用的所有图片

以我们合成的这张图来说，车身部分我们选择使用了26张角度的照片，这些照片大体可以分为车头、车身、轮毂、背景、地面这5部分。而这5部分又详细分为：

大体分为五个部分处理

车头：车头大灯细节、引擎盖、中网细节

车身：前翼子板、挡风玻璃、侧面玻璃、车前后门、车尾、反光镜、侧面线条、翼子板上的LOGO

轮毂：前轮毂、后轮毂

地面：上光部分、延伸出去的不在光里的背景

背景：左右的墙体、顶棚、灯光细节

——————————————处理过程的GIF图————————————————

图1：

上述的所有细节基本上是后期处理中所涉及的所有的袭击了，当然在这里我还没说调色，调色我们将在最后来说。这里就不赘述了。

处理的整体方法我总结为：“拼图法”。故名思夜，也就是将局部良好的图通过顺序拼接为一张完美的图片。这便是使用外拍灯多张拍摄的真谛。

·一键魔术化效果

所谓的“拼图法”的核心是使用图层的混合模式，绝是单纯的说把这几十张图一张一张摞起来然后一点一点擦。要通过更改每一个图层为Lighten（变亮）然后擦掉每张图中不完美的地方即可。

混合模式选择“变亮”

每张照片擦除的地方

这里插一句，除了底图不能更改模式，背景图不能更改模式以外，有关车的、地面的都试用这种方法。

使用“变亮”将图叠加

当你把这些图层的模式改为“变亮（Lighten）”之后，便能看到神奇的效果，即整个车感觉是像在影棚里拍摄的一样，灯光把车身的质感打出来的同时，车身的线条也变为立体。

·擦除多余部分

所谓擦掉的部分是什么的？我们又怎么界定哪些部分是不完美的是不需要的呢？很简答，图像中我们需要使用的部分不能有反光、灯穿帮、曝光过度或者不足。至于这几点以外的都可以用橡皮工具擦掉。

叠加后未处理效果有很多反光

车身有大量杂光

还有外拍灯的穿帮

使用橡皮工具的时候我们也尽量把羽化的范围变大，尽量别让橡皮太硬，这样边缘过渡会非常完美。

选择合适尺寸硬度的橡皮擦

剩下的工作就是一层一层慢慢的擦掉上述我说的那些东西了。只要理解了精髓，剩下的就是跟它消时间了，手快的2-3个小时就能搞定全部几十张图层。

一层层擦除不想要的杂光和穿帮

除了去掉的部分我们还要为它加上点什么，比如补全不完整的腰线，方法很简单，就是使用钢笔工具重新画一条即可。

腰线并不明显

先进行选择

使用钢笔工具画线条

说的可能有点简单，但操作也真是就真是这样，剩下的就是看你自己的耐心与操作熟练程度了。

·背景与地面的处理

当我们处理完车身的时候会发现背景一片死黑，地面也只有灯光照亮的区域还可以，剩下的延伸部分都是死黑一片，所以继续完美图像是我们下一步要做的工作。

车身已经完成合成

首先我们在前期拍摄的时候拍过一张RAW的自然光线下的隧道，我们将其曝光、色调大致调整与车身所在的图像地面部分相同。然后分别使用选取工具选择出地面部分与背景，而且稍有重合部分即可。

使用这一张的背景

在地面处理的时候，我们依然改变起图层模式为“变亮（Lighten）”然后使用“曲线”将其调正至与车身所在地面感觉近似即可，然后使用橡皮工具擦掉多余的部分。地面完美。

调节曲线并保留想要的部分

背景中的出租车扣掉

在处理背景即顶棚的时候切记将有车的部分使用钢笔扣掉，保持背景的觉得干净（不含车身）。然后依然使用“曲线”将起调正至与画面协调（自我感觉）的样子即可。

车身和背景不协调

曲线调节

天花板失去细节

曲线调节

在这里我建议大家可把“曲线”中得“高光”部分提高，拉低其“暗部”，这样便可以得到反差较大的图像了。

·去除反光点或者穿帮

片子的整体效果大致就出来了，剩下的就是我们需要处理一些细节，比如车玻璃上的反的隧道里灯的影子、车身上映的周围的环境等等。处理方法有多种，其一就是使用仿制图章、其二就是使用画笔一点点画，两种方法都可取，没有什么好用或者难用之分全看自己的习惯。

前风挡上的杂光

仿制图章或画笔修改

金属反射杂光

擦除杂光

大灯上部有杂光

同样方法仿制图章一点点解决

当然，在调整颜色之前我们会再仔细查看一下图片，确认有无任何边缘的瑕疵如背景与车身的重合位置是否出现重影、车身是否有斑块、地面是否整体不协调等等。如果这些问题都不存在或者不明显，那么有关处理的部分基本就算结束了。剩下就可以进行整体调色了。

整体画面全部合成完毕

根据个人口味进行调色

有关颜色，这里我就不再强求，每个人对于色彩的喜好或者感觉是完全不一样的，主旨就是别调的过于重口味，接近真实即可。

说在最后：

我在这里与大家分享了这种的修图手法都是那些一线的汽车摄影师们处理的方法，在一些细节上面可能与他们不尽相同，但是整体的原理是完全一样的，这样的前期 拍摄与后期处理完全弥补了汽车外景摄影中都无法使用大型吊顶光源以及无法使用大型柔光布、反光布、遮光布的问题，更使得汽车摄影变成更为简单更为容易操作 的一种玩法问不是单纯的工作。买个简单的外拍灯、购置一些附件、带上自己的相机、开上自己活着朋友的爱车找个能停的地方便可以根据自己的想法随意创作，也 许这一切在您的眼里看上去还是那么的复杂或者麻烦，但是国外的影友、汽车发烧友甚至是广告摄影师都早已用此进行创作。希望这些成熟的技法或者手段对您有所 帮助。也希望您能用此方法拍出更多的好作品。

·更多样片欣赏

最终作品车身正面

最终作品车身背面

最终作品车前大灯

最终作品车后尾灯

最终作品车内饰中控

最终作品行车电脑控制区

大尺寸的换挡拨片

全真皮包裹的内饰